这艘名为“中达79号”的集装箱船正不正派我不知道，但上面的家伙事我看可都是正派玩意儿，甲板上整整齐齐的摆满了像导弹发射架似的东西，数一数居然有60个之多，不仅如此，船上还装上了先进的相控阵雷达和1130近防炮，美军的阿利·伯克级驱逐舰，也就96个发射单元，而这货轮的火力差不多是它的三分之二。谁看了不起心里发毛啊？

  不过，依据军事专家的剖析，这船大概率是我们军民交融战略的“技能验证渠道”，简单说便是测试用的，并非真实的配备运输船，首要这货轮的航速太慢，最多也就18到20节，跟驱逐舰30节的速度比差远了，真要是打起来，想追也追不上，想跑也跑不掉；其次它没有军舰那样的装甲防护，一般民用钢材，甭说导弹了，就算是一般炮弹也能简单打穿；而且它的隐身功用简直为零，这么大的船体加上显露的雷达和发射架，在雷达屏幕上便是个明晃晃的大方针，很简单成为敌方进犯的要点。

  那么问题来了，一个看似“高档模型”的东西，为何能戳中某些国家的灵敏神经呢？答案就在于集装箱这三个字和它背面代表的无限或许。现代战役打的是系统和发动才能，真到紧要关头，现造军舰底子赶不上节奏，但我们国家具有全球尖端规划的民间船队，光货轮就有几千艘，还有占有半壁河山以上的巨大造船才能，如果把这些民用货轮改构成具有作战才能的渠道，就能在极短的时间内扩大海上力气，相当于躲藏了一个随时能够“爆兵”的海上民兵军团，而且仍是自带导弹的那种。

  其实一战二战的时分各国就常常这么干，给商船加几门火炮就用来护航、打敌方运输船，补偿正规军舰数量的缺乏，1982年马岛战役的时分，英国就把一艘叫“大西洋运送者”的集装箱货轮，暂时改成了能起降战斗机的航母，一边开赴战场一边改装，硬是解了其时的当务之急。

  而我们现在搞的这种集装箱式兵器模块，可比当年的改装先进多了，把导弹、雷达、火炮通通塞进规范集装箱里，平常，这些箱子堆在码头就像一般货品，谁也不知道里边装的是啥。你总不能每一艘路过的大船都挨个查看吧。一旦需求，用起重机往货轮甲板上一吊，通上电、连上线，短时间之内就能让一艘货轮“武力觉悟”。想防空？装防空导弹箱。想反舰？换反舰导弹箱，乃至还能塞长途火箭炮或无人机蜂群，比传统军舰的功用还要全面。而且一艘驱逐舰的造价能改十几艘这样的货轮，性价比高到逆天，用数量优势构成非对称震慑，让敌方不敢简单接近，而且还能给高价值军舰挡损伤、分管火力，保存真实的中心战力。

  最要害的是，这玩意对小国来说简直是福音，许多小国既没技能又没钱，独自买一两艘军舰没用，还得配套构成作战系统，养都养不起，这要变成模块化配备，船体随意选艘二手货轮就行，几千万就能搞定，兵器系统丰俭由人，有钱就上高超音速，没钱就上无人机和巡飞弹，主打一个让全世界小国都能圆上武库舰的梦。

  这艘奥秘货轮之所以能引发这么大动态，底子不是由于它本身有多能打，而是由于它在导弹说了算的年代，用最低本钱、最快速度，铺出他们拦不住的火力网。至于某些人团体破防，说白了便是霸权焦虑犯了，自己构思干涸，就看他人啥都像开挂，自己工业空心，就嫌他人产能太卷，无能狂怒算了。

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