在新能源浪潮席卷各个细分市场的当下，硬派风格的“方盒子”SUV也迎来了自己的电动化篇章。江铃福特推出的智趣烈马，便是瞄准了这一新兴领域。它试图用新能源技术，去解答一个老问题：硬派越野与城市舒适，能否真正兼得？今天，我们就以

  初次见到实车，它的体量感给人留下挺深的印象。超过五米的车长和接近两米的宽度，配合上方正硬朗的线条，视觉上相当魁梧。前脸保留了福特烈马家族的一些设计元素，但通过封闭式格栅和更具科技感的灯组进行了新能源化的演绎。车身侧面是经典的方盒子造型，平直的车顶和腰线有助于保障车内空间，隐藏式门把手算是为这个硬汉形象增添了一丝现代感。车尾部分设计相对简洁，背负式的全尺寸备胎是这类车型的标志，也进一步强化了其户外属性。总的来看，它的外观在传承硬派基因的同时，也通过一些细节处理，显得不那么“粗犷”，多了几分精致感。

  拉开车门，坐进车内，首先感受到的是视野的开阔。较高的坐姿配合大面积的玻璃，前方和侧方的视野都十分好。我们体验的这台长滩增程版内饰采用了大量软性材质包裹，真皮方向盘和座椅的触感也挺舒服。中控台最显眼的是一块15.6英寸的悬浮式大屏，分辨率达到了2.5K，显示效果清晰。方向盘是电子怀挡设计，为中央通道区域腾出了更多空间。全液晶仪表尺寸为8.8英寸，信息数据显示直观。值得一提的是，它配备了70英寸的AR-HUD增强现实抬头显示，能将导航信息、车速等直接投射在前风挡上，在试驾过程中，这个功能对于提升行车专注度有不小的帮助。

  空间表现是这类车型的强项。福特智趣烈马拥有2950mm的轴距，为车内纵向空间打下了不错的基础。我们邀请一位身高180cm的体验者进行实测。调整好前排标准驾驶坐姿后，其头部空间还有一拳四指的余量，非常充裕。保持前排不动，同一体验者移至后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳两指，乘坐姿态可以很放松。后排座椅靠背支持角度调节，能找到更舒适的坐姿。座椅填充物软硬适中，前排座椅除了加热、通风，还配备了按摩功能，主副驾驶均支持多向电动调节，长途驾驶的舒适性有保障。后排座椅也提供了加热功能，这在同类型车中算得上是比较贴心的配置。后备厢常规容积为497升，内部规整，后排座椅支持比例放倒，能更加进一步扩展装载空间，应对家庭出游或搬运大件物品的需求没什么压力。

  作为一款强调全场景能力的车型，福特智趣烈马在“可城”方面的表现需要我们来关注。它采用了承载式车身结构，这在理论上能带来比非承载式车身更好的公路行驶舒适性和操控性。实际驾驶起来，底盘给人的感觉是扎实且富有韧性的，前双叉臂、后多连杆的独立悬架组合对于路面细碎颠簸的过滤比较到位，经过较大起伏时，车身也没有多余的晃动，整体调校风格偏向舒适稳健。动力方面，这台增程版搭载了双电机四驱系统，综合功率310千瓦，扭矩达到600牛·米，官方公布的百公里加速时间为5.8秒。实际体验中，动力响应迅速且线性，深踩加速踏板能获得持续的推背感，完成城市中的加速超车动作很轻松。在纯电模式下，其CLTC续航为220公里，对于日常通勤来说，基本能当做纯电车来使用，用车成本较低。当电池的电量不足时，1.5T增程器会启动发电，系统综合续航可达1220公里，很好地解决了长途出行时的里程焦虑。

  当然，既然顶着“烈马”的名号，越野能力自然是其核心看点之一。福特智趣烈马在这方面提供了一套比较全面的硬件支持。它拥有220mm的最小离地间隙，接近角30度，离去角32度，这一些数据为其提供了良好的通过性基础。双电机四驱系统响应速度快，能够实时调整前后轴扭矩分配。在长滩版上，还配备了前、后桥差速锁，结合“坦克掉头”模式（可实现约3米级的转弯半径）和8种地形模式选择，在面对交叉轴、泥泞路等复杂路况时，车辆的脱困能力和可控性会得到非常明显增强。电池安全是新能源越野车无法回避的话题，福特宣称智趣烈马的电池包拥有6层物理防护，防尘防水等级达到IP68+IPX9，并且经过了底部3吨载荷撞击等严苛测试，旨在为极端越野环境提供多一重保障。

  智能科技配置如今已成为新车的重要比拼项目。福特智趣烈马长滩增程版搭载了高通骁龙8255车机芯片，算力表现属于当前主流水准。车机系统操作流畅，支持连续语音指令识别和可见即可说功能，语音助手唤醒词为“你好福特”，对空调、导航、娱乐等功能的控制较为方便。手机互联方面支持CarPlay。在驾驶辅助层面，长滩版配置比较丰富，它配备了包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个摄像头在内的31个感知硬件，辅以双NVIDIA Orin-X芯片，提供了高速NOA导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、记忆泊车等功能，达到了L2级辅助驾驶水平。在日常高速巡航和拥堵跟车时，这些功能能有效减轻驾驶者的疲劳感。

  对于喜爱户外活动的用户来说，福特智趣烈马也准备了一些“可玩”的配置。车辆支持6.6千瓦的对外放电功能，能够完全满足露营时电磁炉、电烤箱等大功率电器的使用需求。车内提供“小憩模式”，前排座椅可以放平与后排连接形成一张临时的床。160升的前备箱设计挺实用，电吸门、防夹和排水功能考虑得比较周到，适合存放一些潮湿或有异味的露营装备。这一些细节设计，确实为户外休闲生活增添了不少便利和乐趣。在安全层面，这款车也表现得比较扎实。车身大量采取高强度钢和热成型钢，其中热成型钢占比25%，高强度钢占比超过70%。被动安全方面，它配备了包括前排中央气囊在内的10个安全气囊。主动安全配置则非常全面，像主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、夜视系统、车内生命体征检测等均为标配，构建了比较周全的防护体系。

  最后来看看价格与权益。我们体验的这款福特智趣烈马 2026款 长滩增程版官方指导价为27.28万元。根据官方信息，购车时可享受国家置换补贴和品牌置换补贴，至高合计可达2.7万元。整车提供5年或10万公里的保修，电池组质保周期为8年或16万公里，这些政策为后续用车提供了一定的保障。综合看来，福特智趣烈马 2026款 长滩增程版展现出了一台新能源时代“方盒子”SUV的均衡产品力。它没有过分偏向纯粹的硬派越野，而是在设计、空间、舒适性、智能化和越野通过性之间寻找了一个平衡点。其增程动力形式既保证了日常城市通勤的经济性和静谧性，又完全解决了远途出行，尤其是前往充电设施不完善的户外环境时的续航顾虑。从家庭用户的方面出发，它宽敞的空间、丰富的舒适与安全配置，以及对外放电等拓展功能，确实提升了日常用车和周末出游的体验品质。当然，最终的购买决策还需要结合个人的实际使用场景、预算以及对品牌、设计的偏好来考虑。那么，在您看来，这种“可城、可野、可玩”的全能路线，是否是未来硬派风格SUV的主流发展趋势呢？

  伊朗警告美国：若遭攻击，将把以色列及美国在中东地区的军事基地视为“合法目标”还击

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  东湖北望2026-01-11 21:34:10武汉市纪委监委官网1月11日消息， 武汉商贸国有控股集团有限公司原党委书记、董事长陈建华涉嫌严重违纪违法，目前正接受武汉市纪委监委纪律审查和监察调查。

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